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저자정보
Chunkyu Kwon (Hyundai Motor Group) Haejun Lee (Hanon systems) Minsoo Kim (Seoul National University)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,501 - 1,508 (8page)

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Battery powered electric vehicle (EV) needs an efficient electric heating system to generate heat source for the cabin thermal comfort. Air-source heat pump is determined to be an alternative for electric heating PTC heater, because it consumes less energy than PTC heater and it can share lots of components with current EV air-conditioning system. However its performance degradation is inevitable at low ambient temperatures. To cover the cold climate heating performance, PTC heater should be incorporated simultaneously with heat pump, and be operated a lot. Therefore EV still have short driving mileage problem in cold climate as well as cost increase. In this paper, we proposed three kinds of heat pump for cold climate performance (CCHPs), and investigated the performance by experimental approach.
#heating performance #electric vehicle #cold climate #heat pump

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. Cold climate heat pump (CCHP) for EV application
3. Experimental setup
4. Analysis of the experimental results
5. CONCLUSION
References

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