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저자정보
박정훈 (LIG Nex1) 최재엽 (LIG Nex1) 전윤호 (LIG Nex1) 하성준 (LIG Nex1)
저널정보
한국마린엔지니어링학회 Journal of Advanced Marine Engineering and Technology (JAMET) 한국마린엔지니어링학회지 제43권 제3호
발행연도
2019.3
수록면
171 - 182 (12page)
DOI
10.5916/jkosme.2019.43.3.171

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본 연구에서는 Ka4-70 프로펠러 날개와 No. 19A 덕트 형상을 기반으로 설계된 림 구동 일체형 추진장치의 단독성능을 예측하기 위한 전산유체역학(CFD) 해석 결과를 제시하였다. 상용 CFD Solver인 Fluent를 활용하여 추진장치가 선체에 장착되지 않은 상태에서 캐비테이션을 고려하지 않은 조건과 고려한 조건에 대한 해석을 수행하였다. 추진기의 회전은 MRF(Moving Reference Frame) 기법을 통해 표현하였고, 캐비테이션에 의한 이상유동과 액체-증기 간의 물질전달을 모사하기 위해 Mixture Model 및 Schnerr-Sauer Model을 적용하였다. 해석 결과, 림 구동 추진장치는 기존의 축 구동 추진장치에 비해 효율이 다소 낮아지고 다른 캐비테이션 특성이 나타나며, 프로펠러 허브 유무에 의해 유체역학적 특성이 변화함을 확인할 수 있었다. 또한 전동기 고정자 장착을 위해 설계 변경된 덕트 형상과 롤 제어를 위해 설치된 스월 스테이터가 추진성능에 미치는 영향에 대해서도 분석을 수행하였다.
#림 구동 일체형 추진장치 #단독성능 #전산유체역학 #MRF (Moving Reference Frame) #캐비테이션 #프로펠러 허브 #Rim-driven integrated propulsor #Open-water performance #Computational fluid dynamics (CFD) #Cavitation #Propeller hub

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 추진장치 형상설계
3. 수치 해석
4. 해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
K. B. Kim / 2017 / Optimal design and experimental verification of fluid dynamic bearings with high load capacity applied to an integrated motor propulsor in unmanned underwater vehicles / Tribology International 114:221~233 google schola 유혜란 / 2004 / 전치 가이드베인을 가지는 수중 덕트 프로펠러 주위의 전산 유동 해석 / 한국전산유체공학회지 9(2):62~69 dbpia 정태환 / 2014 / 세가지 다른 모형의 덕트 프로펠러의 CFD 해석과 시험에 관한 연구 / 한국해양공학회지 28(3):199~208 dbpia 서성부 / 2017 / CFD를 이용한 KRISO 추진효율 향상 장치(K-duct)의 성능 해석 / 한국해양공학회지 31(3):183~188 dbpia 김제인 / 2017 / SVA Potsdam 프로펠러 단독 및 캐비테이션 성능 수치해석 / 대한조선학회 논문집 54(3):215~226 dbpia

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