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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2016.1
- 수록면
- 245 - 251 (7page)
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본 논문은 다중공항의 도착/출발 문제에 대해 항공기 지연을 최소화시키는 최적 해를 얻을 수 있는 휴리스틱 알고리즘을 제안하였다. 단일 공항의 출발/도착 항공기의 지연 대수를 최소화시키는 최적 해를 찾는 문제에 대해 수학적 방법만이 제안되고 있다. 다중공항의 경우는 선형계획법이나 메타휴리스틱 방법의 일종인 유전자 알고리즘이 적용되고 있다. 제안된 알고리즘은 먼저, 각 공항의 i번째 단위시간 (15분)에서 총 도착/출발 항공기 대수에 대해 지연을 최소화시키는 운영 능력들 중 중앙값을 선택하였다. 다음으로 공항간 도착 항공기의 도착지를 변경시켰다. 실험 결과 제안된 알고리즘은 유전자 알고리즘에 비해 지연 항공기 대수에 대해 보다 좋은 결과를 얻었다.
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E. P. Gilbo / 1997 / Optimizing Airport Capacity Utilization in Air Traffic Flow Management Subject to Constraints at Arrival and Departure Fixes / IEEE Trans. on Control Systems Technology 5(5):490~503
A. Idrissi / 2012 / Some Methods to Treat Capacity Allocation Problems / Journal of Theoretical and Applied Information Technology 37(2):141~158
E. P. Gilbo / 2003 / Arrival/Departure Capacity Tradeoff Optimization: A Case Study at the St. Louis Lambert International Airport (STL) / 5th USA/Europe Air Traffic Management R&D Seminar :1~10
A. Agustín / 2010 / Mathematical Optimization Models for Air Traffic Flow Management: A Review / Studia Informatica Universalis :141~184
X. B. Hu / 2007 / Multiairport Capacity Management: Genetic Algorithm with Receding Horizon / IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems 8(2):254~263
A. Idrissi / 2012 / Some Methods to Treat Capacity Allocation Problems / Journal of Theoretical and Applied Information Technology 37(2):141~158
E. P. Gilbo / 2003 / Arrival/Departure Capacity Tradeoff Optimization: A Case Study at the St. Louis Lambert International Airport (STL) / 5th USA/Europe Air Traffic Management R&D Seminar :1~10
A. Agustín / 2010 / Mathematical Optimization Models for Air Traffic Flow Management: A Review / Studia Informatica Universalis :141~184
X. B. Hu / 2007 / Multiairport Capacity Management: Genetic Algorithm with Receding Horizon / IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems 8(2):254~263
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