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자료유형
학술저널
저자정보
조형석 (한밭대학교) 김규범 (한밭대학교) 안석현 (한밭대학교) 민병찬 (한밭대학교)
저널정보
한국감성과학회 감성과학 감성과학 제23권 제3호
발행연도
2020.1
수록면
3 - 10 (8page)

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본 연구에서는 기존의 신호체계에서 발생하는 황색 신호 딜레마 상황에서 운전자의 상태를 파악하고 새로운 신호체 계를 제안하고자 한다. 특히, 생체신호 분석을 통해 운전자 중심의 대처모형을 제안한다. 이를 위해 자동차 그래픽 시뮬레이터를 통해 교차로 도로 주행상황을 구현하여 기존의 신호체계와 본 연구에서 제안하는 신호체계에서 운전자의 생리적 반응을 관찰하여 규명하고자 한다. 따라서 대조군(기존 신호체계)과 새로운 황색 신호체계를 실험군(새로운 신호체계)으로 나누어 20대 초보 운전자를 중심으로 실험을 진행하였다. 그 결과, 대조군보다 실험군에서 교감신경의 출현이 우세하였으며 통계적으로 유의차가 인정되었다(p<0.05). 이를 통해 새로운 신호체계가 운전자가 긴장감을 유발하는 것처럼 보이지만 교감신경과 부교감신경의 비율이 6:4로 이상적인 균형으로 해석할 수 있다. 결론적으로, 본 연구에서 제안하는 대처 신호체계를 교통체계에 적용한다면 운전자가 더욱 안정적인 주행이 가능할 것으로 보인다.
#황색신호 딜레마 #자율신경계 #신호체계 #자동차 그래픽 시뮬레이터

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참고문헌 (17)

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장은혜 / 2019 / 산소와 색채 조명 자극의 조합이 스트레스 완화에 미치는 효과: 심리 및 자율신경계 반응을 중심으로 / 감성과학 22(1):55~64 dbpia Jang, Y. K. / 2000 / The Development of a detector design method and a signal control strategy to clear a dilemma zone google schola 김보성 / 2009 / 운전 도로조건 복잡성에 따른 인지적 부하수준과 심박율의 변화 / Journal of The Korean Data Analysis Society 11(1):241~251 dbpia 김민수 / 2014 / 운전자 졸음 및 각성 상태 시 ECG신호 처리를 통한 심장박동 신호 특성 / 한국자동차공학회 논문집 22(3):136~142 dbpia Lee, G. D. / 2012 / Effects of blowing to face on driver’s sleepiness and ECG / Proceeding of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea :543~546 google schola

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