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윤지수 (국방과학연구소) 허준영 (국방과학연구소) 오석진 (국방과학연구소)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2022년도 제58회 춘계학술대회 논문집
발행연도
2022.5
수록면
438 - 445 (8page)

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추력조절이 가능한 고체추진기관에서 감압율은 추력중단 성능에 가장 큰 영향을 미치는 인자이다. 본 연구에서는 몇 종류의 추진기관에서 구현 가능한 감압율의 범위를 파악하였으며 이를 통하여 추진기관 감압율에 미치는 주요 인자를 도출하였다. 추진제에 대한 소화특성 파악뿐만 아니라 추진기관의 목표성능을 만족할 수 있는 감압율을 파악하는 것이 실제 추력조절 시스템 설계에 중요하며 본 연구에서와 같은 감압율 모델획득 방법론은 추력중단이 필요한 추진기관 최적설계에도 적용이 가능할 것으로 판단된다.
#Solid rocket motor(고체추진기관) #Thrust variable(추력조절) #Thrust termination(추력중단) #Depressurization rate(감압율) #Pintle(핀틀)

목차

ABSTRACT
초록
1.서론
2. 실험 방법 및 조건
3. 결과 및 분석
4. 결론
References

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