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자료유형
학술저널
저자정보
최봉권 (부산항 도선사) 박영수 (한국해양대학교) 김니은 (한국해양대학교) 김소라 (한국해양대학교) 박현구 (한국해사컨설팅(주)) 신동수 (한국해양수산연수원)
저널정보
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 한국항해항만학회지 제46권 제4호
발행연도
2022.8
수록면
321 - 330 (10page)

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부산항은 우리나라 항만 중 가장 많은 물동량을 처리하고 있으며, 부산신항은 부산항 전체의 물동량 중 68.5%를 차지하고 있다. 이러한 물동량 증가로 인하여 부산신항에는 극초대형 컨테이너 선박이 입항하고, 최근에는 남컨테이너 부두 선석 추가 개장 및 현재 진행중인 서컨테이너 부두 건설 사업이 완료되면 부산신항 진출입 항로 내 다양한 조우 상황이 발생하게 되어 충돌 위험 상황을 초래할 수 있다. 이에 본 연구는 부산신항 진출입 항로 내 선박 통항 안전성을 향상하는 방안을 마련하고자 하였다. 이를 위하여 부산신항 내 항만 입출항 현황, 해상교통흐름을 살펴보았으며, AHP 기법을 활용하여 연구 수역 이용자들로부터 위험요소 및 안전대책을 식별하였다. 또한, 도출된 안전대책을 기반으로 환경 스트레스 모델(Environmental Stress model, ES model)을 활용하여 시나리오를 설정하고, 해상교통류 시뮬레이션 실시하여 각 안전대책의 교통 위험도를 파악하였다. 설문조사 및 시나리오 평가 결과, 선박운항자는 일방통행을 위한 진입금지 해역 설정을 가장 중요하게 생각하였으며, 이는 위험도 경감에 큰 효과가 있을 것으로 예상되었다, 본 연구는 부산신항을 입출항 하는 선박들의 통항 안전성 제고를 위한 안전대책 마련의 기반이 될 수 있으며, 추후 안전대책이 마련되면 부두 신설에 따라 변화된 교통량과 교통흐름을 활용하여 안전성에 대한 검증을 실시할 필요가 있다.
#부산신항 #극초대형 컨테이너 선박 #해상교통 흐름 #AHP 기법 #환경 스트레스 모델 #안전대책 #Busan New Port #ultra large container ships #maritime traffic flow #AHP analysis #ES model #safety measures

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Busan Harbour Pilot’s Association / 2022;Arrival Pilotage Vessels for Last 10 Years in Busan New Port google schola Busan Port Authority / Busan Port Container Tran sport Statistics google schola Busan Port Authority / 2022 BPA Port Development Status google schola 황태건 / 2021 / Impact of the Thruster Jet Flow of Ultra-large Container Ships on the Stability of Quay Walls / 한국해양공학회지 35(6):403~413 Crossref Inoue K / 2000 / Difficulty for Navigation in Restricted and Congested Waterways / Journal of Navigation 53(1):167~180 google schola

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