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자료유형
학술저널
저자정보
김한나 (한국해양수산개발원) 박성화 (한국해양수산개발원)
저널정보
한국국제상학회 국제상학 국제상학 제37권 제1호
발행연도
2022.3
수록면
223 - 250 (29page)
DOI
https://doi.org/10.18104/kaic.2022.37.1.223

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본 연구의 목적은 국내외 해운·조선금융시장의 최신 동향을 파악하고 본 분야 연구에 대한 기초 프레임을 제시하는 것이다. 이를 위해 전 세계 및 우리나라 해운·조선금융시장의 수요와 규모를 통계자료와 각 기관 제공자료를 토대로 분석했다. 분석 결과 글로벌 해운·조선금융시장은 글로벌 금융위기로 위축된 이후 글로벌 경기에 따라 일시적으로 반등과 침체를 반복해오다 최근 코로나19로 침체됐던 글로벌 경기 회복 기대감에 선박발주가 늘어나면서 선박금융시장 규모가 커지고 있다. 지역별로는 해운·조선금융 시장의 주도권이 유럽에서 아시아로 이동하고 있으며 특히 중국의 리스금융 성장이 두드러진다. 금융조달 방법은 주식자본시장을 활용한 자금 조달은 급격히 감소한 반면 채권시장을 통한 자본조달과 녹색금융 수단이 증가하고 있는 추세이다. 우리나라 해운·조선금융시장의 수요와 규모 추세 역시 글로벌 시장과 비슷한 패턴을 보인다. 자금조달 방법으로는 정부주도의 정책금융 지원이 증가하고 있는 반면 민간금융의 참여는 위축되고 있다. 향후 정부의 국적선대 증강 목표 달성을 위해서는 정부차원에서 보다 정확한 해운·조선금융 통계의 구축과 민간금융 유도 확대방안이 필요할 것이다.
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