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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이미영 (국토연구원) 손지언 (인천발전연구원)
저널정보
한국ITS학회 한국ITS학회 논문지 한국ITS학회 논문지 제15권 제6호
발행연도
2016.12
수록면
36 - 46 (11page)
DOI
https://doi.org/10.12815/kits.2016.15.6.036

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이 논문의 연구 히스토리 (17)

2023

Monte Carlo 기법을 이용한 교통카드기반 수도권 지하철 통행배정
이미영 ,  남두희 한국ITS학회 논문지 2023.04 학술저널

2020

수도권 지하철 통행지표 구축방안: AFC기반 네트워크를 중심으로
이미영 대한교통학회 학술대회지 2020.06 학술대회자료

2019

AFC자료로 구축된 지하철 Network의 링크표지기반 확률적 통행배정기법
이미영 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.11 학술대회자료
수도권 교통카드이용승객의 지하철 환승량 추정방안
이미영 대한교통학회 학술대회지 2019.09 학술대회자료
AFC기반 지하철 네트워크 Digital Twin 시스템 구축을 위한 선별노선-역사분석기법
이미영 ,  신성일 ,  이창훈 한국철도학회 학술발표대회논문집 2019.05 학술대회자료
통합대중교통네트워크의 SSA (선별역사분석) 기법 및 활용방안 : AFC기반 지하철 네트워크를 중심으로
이미영 대한교통학회 학술대회지 2019.02 학술대회자료

2018

수도권 도시철도 역사환승량 추정방안 : 교통카드자료를 이용하여
이미영 대한교통학회 학술대회지 2018.09 학술대회자료
수도권 도시철도 이용승객의 민자환승카드자료 활용방안
이미영 ,  손지언 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2018.05 학술대회자료
AFC-기반 통합대중교통 네트워크의Selected Station Analysis (SSA) 연구 - 수도권 지하철 환승역사를 중심으로 -
이미영 한국ITS학회 논문지 2018.01 학술저널

2017

수도권 도시철도 환승역 자체환승량 추정방안 : 교통카드자료를 활용하여
이미영 ,  손지언 대한교통학회 학술대회지 2017.02 학술대회자료

2016

수도권 도시철도 환승통행량 추정방안(교통카드자료를 이용하여)
이미영 ,  손지언 한국ITS학회 논문지 2016.12 학술저널
환승회피현상을 반영한 수도권 도시철도 동적 환승량 추정모형
이미영 ,  손지언 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료
수도권 도시철도 환승역사의 승객이동 추정모형
이미영 ,  손지언 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.10 학술대회자료
수도권 도시철도의 대중교통 환승저항 영향 : 수도권 교통카드자료를 이용하여
이미영 ,  손지언 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
교통카드기반 수도권 도시철도 환승자료 구축방안
이미영 ,  손지언 ,  조종석 대한교통학회 학술대회지 2016.09 학술대회자료
환승비용함수를 반영한 도시철도 환승통행량 추정모형
이미영 ,  신성일 한국철도학회 학술발표대회논문집 2016.05 학술대회자료
교통카드기반 수도권 도시철도 환승자료 구축방안
이미영 ,  손지언 ,  조종석 한국ITS학회 논문지 2016.01 학술저널

초록· 키워드

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수도권 도시철도 환승역에서 노선 간에 이동하는 환승통행량을 추정하기 위한 별도의 교통카드 단말기가 존재하지 않는다. 본 연구는 환승역을 이동하는 승객의 통행이동을 추정하는 모형을 제안하여 환승통행의 특성을 파악하는 방안을 구축한다. 모형의 가정은 승객은 일반화비용을 최소로 하는 통행경로를 선정하는 행태를 통하여 환승역을 경유하도록 구축되었다. 또한 수도권 도시철도의 특성을 반영하는 두 가지 방안을 강구하였다. 이는 도시철도의 경우 출발역과 도착역을 연결하는 유사한 경로가 존재하며 승객은 환승회수가 증가하면서 추가적인 통행비용으로 인식한다는 것이다. 이를 위해 유사한 경로를 탐색하는 방안인 M-유사경로탐색기법을 적용하였으며 계단형 환승계수를 도입하는 방안을 강구하였다. 수도권 도시철도의 2가지 사례를 통하여 환승통행량을 분석하는 방안을 제시하였다. 신도림역 20개 방향별 통행현상을 재현하였다. 수도권 도시철도 33개 환승역사를 대상으로 방향별 통행총량(A), 노선간 환승총량(B), B/A에 대한 비율을 파악하여 통행기능을 파악하였다.
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목차

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신성일 / 2016 / 누적환승함수를 고려한 경험적 최적경로탐색 방안 / 한국ITS학회 논문지 15(3):60~67 Crossref 이미영 / 2016 / 교통카드기반 수도권 도시철도 환승자료 구축방안 / 한국ITS학회 논문지 15(4):33~43 Crossref 손지언 / 2016 / 대중교통카드기반 수도권 도시철도 통행수요배정모형 / 대한토목학회논문집(국문) 36(1):105~114 Crossref Bellman R / 1957 / Dynamic Programming / Princeton University Press google schola Gabriel S / 1997 / The Traffic Equilibrium Problem with Nonadditive Path Costs / Transportation Science 20(5):337~348 google schola

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