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저자정보
윤치명 (Korea University of Science and Technology) 김형철 (Korea Railroad Research Institute) 김한수 (Incheon Transit Corporation) 김말수 (G-philos) 정호성 (Korea Railroad Research Institute)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제72권 제9호
발행연도
2023.9
수록면
1,107 - 1,112 (6page)
DOI
10.5370/KIEE.2023.72.9.1107

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In this paper, the matters to be considered by the regenerative inverter according to the low or high-voltage connection plan of the railway were analyzed to utilize the regenerative energy generated by the urban railway DC traction system. Criteria for various considerations such as energy flow, voltage fluctuations, and power quality of regenerative energy were presented when connecting the railway traction system. Power analysis simulations were used to analyze whether criteria were satisfied. The power analysis program PSCAD/EMTDC confirmed that the criteria were satisfied below the international standard IEEE-519 according to the low-voltage and high-voltage connection method.

목차

Abstract
1. 서론
2. 회생인버터 계통연계
3. 계통연계 시 전력품질 분석
4. 결론
References

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