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저자정보
전우훈 (한국건설기술연구원) 민유성 (한양대학교) 김진국 (한국건설기술연구원) 이건우 (한양대학교)
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제41권 제5호
발행연도
2023.10
수록면
509 - 524 (16page)
DOI
10.7470/jkst.2023.41.5.509

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정부에서는 시민들의 편리한 민원 접수를 위해 도로의 위험요소 및 불편사항의 상시 신고가 가능한 척척해결서비스를 개발하여 2014년부터 시행중이다. 척척해결서비스는 24시간 내 신고사항을 처리하고 그 결과를 고지하는 것을 원칙으로 하고 있으나, 민원의 배정 및 이관 절차로 인해 모든 민원이 24시간 내에 처리되지 않고 있는 것으로 나타났다. 도로의 위험요소는 시민들의 만족도 향상과 안전사고 예방을 위해 신속한 처리가 필요하다. 민원 처리시간을 단축하기 위해 처리시간 영향 요인을 파악하는 것이 중요하나, 관련 연구는 부족한 실정이다. 본 연구의 목적은 척척해결서비스 민원의 처리시간에 영향의 미치는 요인을 분석하는 것이다. ‘19년 1월부터 ‘22년 6월까지 척척해결서비스를 통해 접수된 민원신고 이력 데이터를 활용하여 생존분석을 수행하였다. 분석 결과 신고 유형과 신고 지역이 민원 처리시간에 영향을 미치는 것으로 나타났다. 신고 유형 중 로드킬 및 낙석 유형으로 접수된 민원은 다른 유형에 비해 민원 처리시간이 짧은 것으로 나타났다. 신고 지역 중 서울시와 부산시는 민원 처리시간이 짧은 것으로 나타났으며 세종시와 전라남도는 민원 처리시간이 긴 것으로 나타났다. 본 연구를 통해 도출된 결과는 향후 민원 처리시간 개선을 위한 참고자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
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목차

Abstract
초록
서론
선행 연구 검토
연구방법론
데이터 분석
생존분석 결과
결론 및 시사점
REFERENCES

참고문헌 (30)

참고문헌 신청
Cox D. R. (1972), Regression Models and Life-tables, Journal of the Royal Statistical Society: Series B (Methodological), 34(2), 187-202. google schola Donnelly M., Shiu E. (1999), Assessing Service Quality and Its Link With Value for Money in a UK Local Authority's Housing Repairs Service Using the SERVQUAL Approach, Total Quality Management, 10(4-5), 498-506, Enforcement Decree of the Civil Petitions T google schola Garib A., Radwan A. E., Al-Deek H. (1997), Estimating Magnitude and Duration of Incident Delays, Journal of Transportation Engineering, 123(6), 459-466. google schola Jo E. R., Ji W. S., Hong M. K., Choi, S. Y. (2016), Efficient Handling for Civil Complaints about Transportation Services in Gyeonggi-Do, (Report No. 2016-50), Gyeonggi Research Institute google schola Jung H. J. (2008a), The study Incident Duration Prediction Models: Youngdong Expressway from Incheon to Shingal, Hanyang University, Master's Thesis. google schola

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