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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
고은석 (한국지엠) 오승규 (한국지엠) 김형수 (한국지엠)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2015 KSAE 부문 종합학술대회
발행연도
2015.5
수록면
422 - 426 (5page)

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According to the analysis of the rear collision, it showed that the accident was related by a lack of brake pedal effort when braking. Therefore, BAS(Brake Assist System) was developed to supplement or lack of a driver`s braking pedal pressure. Especially, In Europe (ECE R13H) and Korea (KMVSS 90) regulation, it was mandatory to apply BAS System to all of the vehicle which has been produced from 1 January 2015. In this reason, the industry has done a lot of work to develop and evaluate the BAS system. Especially in physical vehicle, it is difficult to evaluate the vehicle under same conditions, because, there are a lot of disturbance like driver`s ability and ware condition of tire. This study suggested the method for evaluating the BAS system using HIL Simulator that is possible to conduct test under always same conditions and analyzed the parameter affecting the results.
#CarSim #BAS(Brake Assist System) #HIL (Hardware-In-the Loop) #EBCM (Electronic Brake Control Module)

목차

Abstract
1. 서론
2. HIL Simulator 구성
3. BAS 평가 방법
4. 시뮬레이션 평가 결과
5. 결론
References

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