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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
윤현우 (인하대학교) 이상권 (인하대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제25권 제5호
발행연도
2017.9
수록면
573 - 580 (8page)
DOI
10.7467/KSAE.2017.25.5.573

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The conventional internal combustion engine is one of the major sources of noise. Therefore, manufacturers are conducting various research in order to reduce noise to ensure a comfortable environment for passengers. This study investigated the influence of oil pan structure modification on engine noise. Firstly, the excitation force of the engine is defined and it is used to evaluate the engine block vibration. It is also used to predict engine radiation noise with ATV(Acoustic Transfer Vector) and MATV(Modal Acoustic Transfer Vector) at a distance of 1 m from the engine. Results of this study indicated that sound pressure level affected by the oil pan mode can be reduced. All this process is implemented using the LMS Engineering Innovation Virtual Lab tool.
#Oil pan(오일 팬) #Structure modification(구조 변경) #Modal analysis(모드 해석) #Radiation noise(방사 소음) #ATV(음향전달벡터) #FEM(유한 요소 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 음향전달 벡터
3. 방사 소음 해석
4. 해석 결과
5. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
S. W. Cho and B. D. Lim, “An Experimental Study on the Squeal Noise Generation due to Dynamic Instability of Brake Pad,” Transactions of KSAE, Vol.24, No.5, pp.520-526, 2016. C. Choi, M. W. Suh and Y. J. Kim, “The Analysis of NVH Characteristics of 4-Cylinder Diesel Engine Block by Adapting Balancing Shaft,” Transactions of KSAE, Vol.8, No.5, pp.129-137, 2000. S. Y. Lee, “Virtual. Lab Acoustics,” Journal of the KSME, Vol.49, No.7, pp.36-40, 2009. D. Saino, “Engine Noise Prediction by Using Multi-body Simulation,” Journal of Environmental Science and Engineering B1, pp.1146- 1161, 2012. E. Yuksel, G. Kamci and I. Basdogan, “Vibro- Acoustic Design Optimization Study to Improve the Sound Pressure Level Inside the Passenger Cabin,” Journal of Vibration and Acoustics, Vol.134, No.6, pp.1-9, 2012.

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