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논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김현지 (서울대학교) 정의철 (서울대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
1,422 - 1,429 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2017

자율주행환경 차량탑승자 직관에 의해 돌발 상황 대처가 가능한 Control UI 디자인 컨셉 제안
김현지 ,  정의철 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017.11 학술대회자료
자율 주행의 딜레마와 탑승자의 직관적 개입이 가능한 UI 디자인 방향 논의
김현지 ,  정의철 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 2017.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Research on autonomous driving technology has been actively pursued with the aim of 0% accident rate without the driver"s operation. However, there are various perspective on fully self-driving car: some are skeptical about the technology itself, and some are concern about unexpected emergencies caused by infrastructure shut-down, which autonomous control technology completely rely on. This study proposes a UI concept design that allows passengers to intuitively recognize the road situation and to ensure safety with minimal control in such circumstances. By organizing vehicle control UI changes according to automobile development and defining scenarios of unexpected situation during autonomous vehicle operation, this paper suggests a vehicle control UI design that more closely matches the human branch. This study deals with new possibility of UI design for autonomous driving environment.
#Passengers Intuition(탑승자의 직관) #Level 3 Autonomous Vehicle(3단계 자율주행차량) #Level 4 Autonomous Vehicle(4단계 자율주행차량) #Button Control Panel(버튼식 컨트롤 패널) #Stop Protocol(멈춤 사인) #VANET(차량간무선통신네트워크)

목차

Abstract
1. 연구 배경 및 목적
2. 차량 안전 관련 컨트롤 UI 디자인 변화
3. 자율주행차량 운행 중 돌발 상황에대비한 UI 디자인
4. 자율주행차량의 컨트롤 보드 발전 방향 콘셉트 제안- 물리적 컨트롤러
5. 향후 연구 계획
References

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