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학술저널
저자정보
이순정 (한전 경제경영연구원) 손서은 (한전 경제경영연구원) 박민혁 (한전 경제경영연구원)
저널정보
한국혁신학회 한국혁신학회지 한국혁신학회지 제12권 제3호
발행연도
2017.8
수록면
117 - 133 (17page)
DOI
10.46251/INNOS.2017.08.12.3.117

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정부는 초기 국내 전기자동차 충전 인프라 확산을 위해 공공부문이 주도적 역할을 할 것을 요구하고 있으며 더불어 전력계통에 미치는 영향에 대한 분석이 필요한 시점이다. 이러한 배경 하에서 본 논문은 증가하고 있는 국내 전기자동차 보급을 전망하고 발생하는 충전수요가 전력계통에 미치는 영향을 분석하였다. 전기자동차 보급 예측은 Bass 확산 모형을 이용하였고, 이때 주요 변수들 추정을 위해 해외 사례를 참고하였다. 전기자동차 보급 및 충전수요 예측 결과, 전기자동차는 ’20년 전·후로 급격한 보급이 예상되며 ’20년 이후 충전수요량이 급증할 것으로 전망되었다. 이러한 결과는 전기자동차 충전 인프라 보급을 위하여 정부와 공공부문이 지속적으로 생태계를 조성하여 사업을 진행하여야 함을 시사하고 있다. 본 연구결과는 전기자동차와 충전설비 보급 예측을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이며 향후 보완된 연구를 진행하여 전기자동차 정책 수립 시 기초자료를 제공하고자 한다.
#전기자동차 #충전설비 #충전 전력수요 #Bass 확산모형 #EV(Electric Vehicle) #EVC(Electric Vehicle Charger) #Charging Demand #Bass Diffusion Model

목차

초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
참고문헌
Abstract

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
[보고서] - 김재경 / 2016 / 네트워크 기반의 전기자동차 충전 인프라 구축방안 연구 google schola [보고서] - 한전 경제경영연구원 / 2017 / 중장기 EVC 사업추진 마스터플랜 재정립 google schola [보고서] - 산업통상자원부 / 2015 / 제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획 google schola [인터넷자원] - 환경부 / / 전기자동차 및 충전시설 보급 현황 google schola [보고서] - ㈜코리아데이타네트워크 / 2017 / 전기자동차 정책수립 설문조사 보고서 google schola

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