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저자정보
박형민 (현대 다이모스) 최태진 (현대 다이모스) 강희수 (현대 다이모스)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2018년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2018.11
수록면
811 - 815 (5page)

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In the case of vehicle seats, the final delivery path to the occupants of the vehicle is closely related to the ride comfort of the vehicle, e.g. suspension of the road surface or engine vibration. If the vehicle"s engine rpm is low, the excitation frequency of the vehicle and it will be located very close to the natural frequency of the seat. Accurate vibration characteristics of the seat structure shall be identified through the resonance avoidance design so that vibration is not transmitted to the vehicle occupants. A vibration characteristic of the seat structure is derived through the experimental method and the problem is effectively resolved in the vehicle seat vibration problem.
#Seat Frame(시트 프레임) #Natural Frequency(고유주파수) #Resonance(공진) #Headrest(헤드레스트) #Seat rail(시트 레일) #Seat back(시트 백) #Modal Test(모달 시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
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