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자료유형
학술저널
저자정보
정의필 (울산대학교) 한형섭 (한국도로공사) 류장협 (울산대학교)
저널정보
한국융합신호처리학회 융합신호처리학회 논문지 융합신호처리학회 논문지 제17권 제2호
발행연도
2016.12
수록면
77 - 82 (6page)

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운전자에게 각성뇌파를 생성할 수 있는 SSVEP 기반의 졸음퇴치 도로시설물 시제품 개발을 위하여 실험 을 통한 표준 인터페이스 모델의 개발 및 실험 검증 자료를 구축하는데 있다 . 먼저 프로그램 시뮬레이션으로 SSVEP 자극 프로그램을 만들어서 체커 보드의 자극패턴을 만들었고 SSVEP 의 주파수를 베타파 영역 (13~30Hz) 내에 설정하였다 . 고속도로 졸음취약지점에서 설치하여 운전중에 SSVEP 광자극에 대한 효과검증에 관한 실험 결과 주간과 야간 모두 고속도로 운전 중 SSVEP 광자극을 받으면 순간 베타파가 증가하는 것을 확인하였고 , 5 분 유지기 동안 보다 높은 각성상태를 유지하는 것으로 확인되었다
#EEG #운전자졸음예방 #SSVEP #반복시각자극 #각성상태 #EEG #Driver Drowsiness Prevention #Steady-State Visual Evoked Potential(SSVEP) #Repetitive Visual Stimulus #Arousal State

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한국도로공단 / 2011 / 2010년 교통사고 통계분석 google schola 한국도로공사 / 2014 / 졸음방지 시설의 효과 향상 방향 google schola 정의필 / 2012 / 선형예측계수와 뇌파의 변화를 이용한 신경회로망 기반 운전자의 졸음 감지 시스템 / 융합신호처리학회 논문지 13(3):136~141 dbpia Gebhard Sammer / 2005 / Acquisition of typical EEG waveforms during fMRI : SSVEP, LRP, and frontal theta / NeuroImage 24:1012~1024 google schola Richard B Silberstein / 2000 / Frontal steady-state potential changes predict long-term recognition memory performance / International Journal of Psychophysiology 39:79~85 google schola

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